煤礦工作面溜子道由于有一個(gè)17.50的夾角，系統運輸。由于變向的存在，使原來(lái)的運輸系統復雜化，一部帶式輸送機能夠解決的運距，現在必須變成一部帶式輸送機與一部刮板輸送機搭接。工作面溜子道由于有一個(gè)17.50的夾角而安裝了皮帶機轉彎裝置，改變了以前的只有直線(xiàn)巷道鋪設皮帶輸送機的狀態(tài)，減少了皮帶機的轉載點(diǎn)和設備臺數，滿(mǎn)足了綜采機械化采煤運輸的需要。
【關(guān)鍵詞】帶式輸送機；轉彎裝置；異型行星輥
徐莊煤礦7191工作面溜子道由于有一個(gè)17.50的夾角，系統運輸。由于變向的存在，使原來(lái)的運輸系統復雜化，一部帶式輸送機能夠解決的運距，現在必須變成一部帶式輸送機與一部刮板輸送機搭接。這將帶來(lái)幾種不利因素：
⑴由于采用了刮板輸送機，整個(gè)運輸系統的電機功率增加了160KW，使得井下供配電系統復雜化，同時(shí)增加了變配電設備數量；⑵生產(chǎn)過(guò)程中耗電量增大，生產(chǎn)成本大輻度上升；
⑶刮板輸送機維護量大，將給工作面管理和維護帶來(lái)較大的困難，同時(shí)增加了維護費用。
⑷由于動(dòng)力點(diǎn)增加了一處，就需增加一名操作工人，增加了崗位設置，不利于減人提效。
為了減少7191工作面的安裝拆除工作量。我們決定采用帶式輸送機轉彎裝置。
1、帶式輸送機轉彎裝置簡(jiǎn)介
帶式輸送機轉彎裝置由轉向滾筒、改向滾筒、緩沖托輥組、平托輥、機架、清掃器、擋料裝置等部分組成，其結構示意圖 見(jiàn)圖
從機尾方向過(guò)來(lái)的膠帶通過(guò)上轉向滾筒進(jìn)行轉向，然后通過(guò)上改向滾筒進(jìn)行改向，改向后的膠帶通往機頭，煤炭在轉向的同時(shí)進(jìn)行轉載，落在改向后的膠帶上，被運往機頭。從機頭返回的回程帶，通過(guò)改向滾筒后再通過(guò)轉向滾筒進(jìn)行轉向，然后通向機尾。轉彎裝置的技術(shù)核心是轉向滾筒，轉向滾筒固定在機架上，在轉向滾筒的外圓周線(xiàn)上，布置若干個(gè)能隨膠帶運行而轉動(dòng)的異型行星輥，異型行星輥只承受徑向力而不承受軸向力，從而保證膠帶正常運行。
2、采用帶式輸送機轉彎裝置效果</p>
2.1改進(jìn)后的方案采用一部帶式輸送機配用2帶式輸送機轉彎裝置，其系統布置示意圖見(jiàn)圖2。
3、帶式輸送機轉彎裝置的特點(diǎn)：</p>
3.1、結構簡(jiǎn)單：主要部件有機架、兩個(gè)改向滾筒、兩個(gè)采用新型行星輥結構的轉向滾筒組成。具有結構新穎、承載力大、性能穩定、與普通帶式輸送機通用化、標準化等特點(diǎn)。.2、運轉安全可靠：本裝置沒(méi)有電器設備和保護，電動(dòng)機、液壓聯(lián)軸節、減速箱等更多的運轉設備，運轉故障點(diǎn)少，可靠性高，維修工作量小，正常運轉不需要專(zhuān)人負責。
3.3、帶式輸送機轉彎裝置具有對帶式輸送機的防倒轉、制動(dòng)等功用，克服了轉向運行時(shí)膠帶的滑移和受力不均等問(wèn)題。
3.4、安裝時(shí)一是不需要另打機頭開(kāi)關(guān)變壓器和電機減速箱峒室，二是與可伸縮帶式輸送機相比安裝尺寸小，巷道的施工量減少。
3.5、由于帶式輸送機轉彎裝置的應用，縮短了巷道施工時(shí)間和安裝時(shí)間。
3.6、帶式輸送機轉彎裝置結構簡(jiǎn)單、易損部件少，且容易更換，維護量小，可以更好的保證綜采面的正常生產(chǎn)。
（1）普通帶式輸送機實(shí)現轉彎運輸后：代替了兩部輸送機的搭接，減少了工作面出煤系統的設備布置數量，降低了租賃費用；少打了設備峒室降低了生產(chǎn)成本；減小了運煤系統總裝機功率，降低了運行費用；簡(jiǎn)化了運輸系統，提高了運輸系統的可。
（2）降低租賃費用：工作面使用帶式輸送機轉彎裝置節省了一部刮板輸送機及輔助的開(kāi)關(guān)變壓器保護控制系統。
（3）降低了生產(chǎn)成本：由于帶式輸送機轉彎裝置的應用，使現場(chǎng)施工簡(jiǎn)單，避免了機頭的擴寬和臥底工程，以及機頭開(kāi)關(guān)峒室，變壓器峒室，電機減速箱峒室，節約了大量的勞動(dòng)力和支護材料費用。
（4）增加銷(xiāo)售收入：使用轉彎裝置比原機頭減少了3米的設備長(cháng)度，至少可多回收煤碳2632 .5t（走向長(cháng)度3m×面長(cháng)100m×采高5m×煤炭的密度1.35×噸系數1.3）。
（5）節約電費：使用帶式輸送機轉彎裝置可節約用電量，在安裝兩部輸送機時(shí)，前部帶式輸送機每小時(shí)用電315Kwh，后部刮板輸送機每小時(shí)用電160Kwh，使用帶式輸送機轉彎裝置后二合一機頭每小時(shí)用電量是160Kwh，每小時(shí)節約用電160Kwh。
（6）由于帶式輸送機轉彎裝置的應用，縮短了巷道施工時(shí)間和安裝時(shí)間。同時(shí)，帶式輸送機轉彎裝置結構簡(jiǎn)單，易損件少，且容易更換，維護量小，可以更好的保證綜采面生產(chǎn)。
（7）如果施工直巷道，巖石巷道工程量大，成本費用大大增加，減少了巖石巷道施工量 |
