一、概述
火電廠(chǎng)常規設計輸煤系統為兩條輸送線(xiàn)，一條常用，另一條備用。皮帶輸送機常見(jiàn)劃分為甲側、乙側，華電福建永安發(fā)電廠(chǎng)定為C-6A、C-6B。徐州華隆機械設備制造有限公司人員自2014年09月01日進(jìn)入現場(chǎng)，開(kāi)始對C-6A、C-6B兩臺皮帶秤秤架進(jìn)行了移位、調平、調間距，耳軸支撐歸位，清除消防線(xiàn)對秤架的影響，重新測量皮帶周長(cháng)，確定整圈時(shí)間，重新設置相關(guān)參數等項工作。進(jìn)行了短期零點(diǎn)穩定性測試、循環(huán)鏈碼模擬載荷檢驗裝置對皮帶秤重復性測試，最后用“拋袋法”小計量實(shí)物檢驗法，對循環(huán)鏈碼模擬載荷檢驗裝置日常檢驗進(jìn)行了修正，制定相關(guān)的維護制度，維持入爐煤計量的準確性。
二、皮帶秤技術(shù)參數
該廠(chǎng)設計時(shí)對皮帶秤設備配置的選型不高，如表1所示。常規的設計皮帶速度在2.5m/s時(shí)，應選用ICS－17A即雙杠桿四組托輥的秤架，其稱(chēng)重準確度可達0.5%，ICS—17B秤架為單杠桿兩組托輥，其稱(chēng)重準確度只達1.0%。
表1皮帶秤配置表
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序號 |
器件名稱(chēng) |
型號及規格 |
數 量 |
備 注 |
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1 |
承載器 |
ICS—17B—1000 |
1臺 |
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2 |
稱(chēng)重傳感器 |
STC－150kg |
2只 |
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3 |
橡膠耳軸 |
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1套 |
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4 |
測速裝置 |
DT—200 |
1臺 |
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6 |
稱(chēng)重控制儀 |
TI－500E |
1臺 |
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在該廠(chǎng)現場(chǎng)獲取C－6A皮帶秤和C－6B皮帶秤的相關(guān)技術(shù)參數如表2所示。
表2皮帶秤技術(shù)參數表
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序號 |
名 稱(chēng) |
C－6A皮帶秤 |
C－6B皮帶秤 |
備 注 |
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1 |
稱(chēng)量物料 |
煤 |
煤 |
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2 |
稱(chēng)量范圍Qmax |
0～650t/h |
0～650t/h |
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3 |
皮帶寬度B |
1000mm |
1000mm |
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4 |
皮帶傾角α |
15.8 |
15,8 |
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5 |
皮帶速度V |
2.033m/s |
2.037m/s |
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6 |
誤差率δ |
±1.0% |
±1.0% |
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7 |
托輥間距L |
1200mm |
1200mm |
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8 |
下料口距秤架距離l |
＞4.8m |
＞4.8m |
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9 |
托輥角度三槽 |
35° |
35° |
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10 |
托輥尺寸 |
φ108×375mm |
φ108×375mm |
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11 |
皮帶周長(cháng)O |
378.17m |
378.92m |
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12 |
配置電纜長(cháng)度 |
50m |
50m |
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13 |
秤架與稱(chēng)重控制儀距離 |
2m |
2m |
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14 |
儀表輸出信號 |
模擬量輸出、數字開(kāi)關(guān)量輸出 |
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15 |
電源電壓 |
AC220±10%、50Hz±2% |
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16 |
儀表安裝形式 |
懸掛式 |
懸掛式 |
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三、皮帶秤模擬檢驗
1、短期零點(diǎn)穩定性測試
（1）零點(diǎn)的最大允許誤差：皮帶轉一圈持續時(shí)間186s，零點(diǎn)試驗時(shí)轉一圈，試驗時(shí)間為186s。
零點(diǎn)試驗的最大允許誤差
△ 0 =Qmax/3.6×186s×0.1%=33.58=34kg
（2）零點(diǎn)的短期穩定度
皮帶秤進(jìn)行模擬試驗時(shí)置零后自動(dòng)調零功能退出，進(jìn)行3次零點(diǎn)累計示值試驗（每次186s）中獲得的最小累計示值與最大累計示值之差應不能超過(guò)下列最大流量下１ｈ累計載荷的百分數：
·對１級皮帶秤為０.００２５％；
表3短期零點(diǎn)穩定性測試表
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皮帶秤使用
編號 |
1次顯示值t |
2次顯示值t |
3次顯示值t |
備 注 |
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C-6A |
0.000 |
0.002 |
0.000 |
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C-6B |
0.007 |
0.008 |
0.007 |
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2、循環(huán)鏈碼重復性測試
現場(chǎng)進(jìn)行的重復性試驗如表4所示，皮帶秤在皮帶輸送機上進(jìn)行現場(chǎng)循環(huán)鏈碼試驗時(shí)當試驗條件相同且流量大致相等（大于最小試驗載荷）在實(shí)際相等的流量下獲得的3個(gè)稱(chēng)量結果（累計值）的相對誤差的差值應不超過(guò)稱(chēng)量相應準確度等級最大允許誤差0.5%的絕對值。
表4循環(huán)鏈碼重復性測試表
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皮帶秤使用
編號 |
標準重量值（t） |
1次顯示值
（t） |
2次顯示值
（t） |
3次顯示值
（t） |
備 注 |
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C-6A |
10.589 |
10.597 |
10.601 |
10.599 |
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C-6B |
10.609 |
10.602 |
10.599 |
10.594 |
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3、實(shí)物檢驗與循環(huán)鏈碼檢驗比較測試
實(shí)物檢驗時(shí)物料是分布載荷，循環(huán)鏈碼檢驗時(shí)是集中載荷。且兩者之間的密度是完全不相同的，實(shí)物檢驗時(shí)是全皮帶上載荷物料，而循環(huán)鏈碼檢驗時(shí)是皮帶秤稱(chēng)量段上載荷重量。經(jīng)過(guò)多次試驗，最好的結果為1.0%，實(shí)物檢驗與循環(huán)鏈碼檢驗比較測試如表5所示。
表5實(shí)物檢驗與循環(huán)鏈碼檢驗比較測試表
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皮帶秤使用
編號 |
標準重量值
（t） |
顯示值
（t） |
實(shí)物與鏈碼之差
（kg） |
誤差率
（%） |
備 注 |
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C-6A |
1.200 |
1.253 |
53 |
4.417 |
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C-6B |
1.200 |
1.187 |
－13 |
－1.083 |
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四、皮帶秤實(shí)物檢驗
目前，我國大多數新建火電廠(chǎng)都裝有循環(huán)鏈碼模擬載荷檢驗裝置。沒(méi)有設計專(zhuān)用的皮帶秤實(shí)物檢驗裝置，對皮帶秤首次檢定必須用實(shí)物檢定合格后，找出修正系數造成了困難，經(jīng)與用戶(hù)多次多方面溝通，達成一致意見(jiàn)，采用“拋袋法”小計量實(shí)物檢驗法的方法，找出了循環(huán)鏈碼模擬載荷檢驗與實(shí)物檢驗的誤差，修正了間隔值。實(shí)物檢驗結果如表6所示
表6實(shí)物檢驗表
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皮帶秤使用
編號 |
標準重量值（t） |
顯示值
（t） |
誤差值
（t） |
誤差率
（%） |
備 注 |
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C-6A |
1.200 |
1.192 |
－0.008 |
－0.667 |
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C-6B |
1.196 |
1.203 |
0.007 |
0.583 |
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五、循環(huán)鏈碼日常維護檢驗
通�？捎醚h(huán)鏈碼等重復性達到０.１％的模擬載荷裝置對０.５級皮帶秤、１級皮帶秤和２級皮帶秤進(jìn)行使用中檢驗；使用其它模擬載荷裝置對１級皮帶秤和２級皮帶秤進(jìn)行使用中檢驗。模擬載荷裝置的重復性均應在進(jìn)行皮帶秤檢定后進(jìn)行，如模擬載荷裝置重復性達不到要求則應更換模擬載荷裝置的類(lèi)型或進(jìn)行檢修只有達到重復性要求后方能用于使用中檢驗。2012年05月07日筆者再次進(jìn)入現場(chǎng)對循環(huán)鏈碼在使用中檢驗的測試，測試結果如表7所示。
表7循環(huán)鏈碼使用中檢驗的測試
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皮帶秤使用
編號 |
鏈碼修正后
標準值（t） |
顯示值
（t） |
誤差值
（t） |
誤差率
（%） |
備 注 |
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C-6A |
10.186 |
10.215 |
0.029 |
0.285 |
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C-6B |
10.764 |
10.755 |
－0.009 |
－0.084 |
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六、皮帶秤日常維護制度
建立健全的皮帶秤運行維護制度，是皮帶秤日常正確計量的基本保證。
1、運行前的檢查：
⑴ 檢查皮帶秤的秤架應完整，不聚積雜物。
⑵ 檢查皮帶秤秤架與皮帶輸送機架之間有無(wú)大煤矸石、大煤塊等其他雜物卡住。
⑶ 檢查皮帶秤稱(chēng)重區托輥組應完整無(wú)缺，皮帶機啟動(dòng)后托輥轉動(dòng)靈活無(wú)雜聲，與皮帶的接觸處于正常狀態(tài)。
⑷ 檢查皮帶秤稱(chēng)重區托輥組有無(wú)積料，有無(wú)打滑及卡死現象，以保證皮帶秤稱(chēng)量準確度。
2、運行中的注意事項
⑴ 皮帶輸送機的皮帶蛇形跑偏應在正常范圍內，超出時(shí)應及時(shí)進(jìn)行調整，保持秤架力傳遞準確。同時(shí)，防止落料點(diǎn)不對引起皮帶偏載，跑偏。
⑵ 皮帶秤應經(jīng)常保持在有效稱(chēng)量范圍，即最大流量20~100%范圍內運行，盡量避免低于20%或高于100%和斷續不勻的輸料現象。
⑶ 運行中發(fā)現異常情況，例如稱(chēng)量顯示控制器不計數或皮帶輸送機物料已走空時(shí)仍在計數等情況，應及時(shí)處理。
⑷ 皮帶秤秤架上稱(chēng)重托輥發(fā)現損壞不轉動(dòng)時(shí)，應及時(shí)檢修或進(jìn)行調換。
⑸ 在運行中或做清潔工作時(shí)，不得碰撞有關(guān)皮帶秤的稱(chēng)重部件。
3、皮帶秤的運行記錄
⑴ 皮帶秤的累計量記錄應由集控中心當班值班人員負責，值班記錄應齊全。
⑵ 在查看稱(chēng)量控制器顯示值時(shí)，看畢顯示值應立即保存好打印記錄。
4、皮帶秤的定期維護
⑴ 裝有皮帶秤的輸送機停運后，不得任意搬弄稱(chēng)量秤架上的活動(dòng)或固定部件。
⑵ 專(zhuān)職人員每天清掃現場(chǎng)一次，特別要做好皮帶秤的清掃和稱(chēng)重托輥及測速滾輪上積料的鏟除，對皮帶秤的清掃不宜采用水沖洗的方法。清掃時(shí)注意，不要損壞稱(chēng)重傳感器及測速傳感器的信號導線(xiàn)。
⑶ 皮帶輸送機停運后，皮帶秤不允許堆放存料和其他雜物，以防止稱(chēng)重傳感器長(cháng)期超載產(chǎn)生彈性疲勞和損壞。
⑷ 皮帶輸送機停運后，在設備檢修中，嚴禁在裝有皮帶秤的皮帶上站立，檢修時(shí)要調換稱(chēng)重裝置中任何設備或對皮帶輸送機作任何改進(jìn)時(shí)均應與專(zhuān)職人員取得聯(lián)系，并征得同意。
⑸ 投入運行的皮帶秤，專(zhuān)職人員和運行人員均不準對皮帶秤進(jìn)行調整和檢修。皮帶秤調零時(shí)，應由專(zhuān)職人員與運行人員聯(lián)系后方可進(jìn)行，皮帶秤的調零每天一次，一般應安排在運料前，并作好記錄。
⑹ 皮帶秤失靈時(shí)，在其缺陷未消除前應做好物料輸送情況的記錄。
七、結束語(yǔ)
皮帶秤在現場(chǎng)處于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，它時(shí)刻要接受環(huán)境變化的影響，氣溫變化的影響，皮帶張力變化的影響。所以在使用中，日常維護工作極為重要，所謂“三分檢驗，七分維護”。同樣一臺皮帶秤，由于維護的質(zhì)量不同，計量的效果也不盡相同。 |
